PriVACEは阪急電鉄の座席指定サービス専用車両です。現時点（2025.11）では京都線の特急列車で運用されています。

概要

プライベース（PriVACE）は阪急電鉄の座席指定サービス専用車両です。2025年7月にデビューし、現時点（2025.11）では京都線（大阪梅田〜京都河原町）における約半数の特急列車で運用されています。

背景

阪急電鉄が指定席サービスを開始した背景には、ライバル京阪電鉄の動向があることは明らかです。京阪電鉄は2017年に指定席車両プレミアムカー（Premium Car）の運用を開始。デビュー当初こそ閑古鳥でしたが、2020年のコロナ禍を境に密を避けたい通勤客の利用が定着。ほぼ全ての特急列車にプレミアムカーが併結され、2025年10月からは一部のプレミアムカーが２両に増結するなど、人気を博しています。

利用方法

こちらの予約サイトより指定席券を購入可能です。アカウント登録しなくてもゲスト利用で購入可能です。その場合はクレジットカード番号を毎回入力することになるので、頻繁に利用する場合はアカウント登録しておいた方が良いです。

座席料金は乗車区間に関わらず一律500円です。基本は上記サイトからのネット購入ですが、空席があれば車内でアテンダントから現金やICカードで購入することも可能です。

乗り鉄レポート

外観

車体カラーはお馴染みの阪急カラーですが、下の方に金色のラインが１本入っていますね。窓の大きさは控えめで、どことなく欧州の観光列車のような雰囲気を醸し出しています。

扉は車両の真ん中あたりに１箇所だけあります。扉の横には「PRiVACE」の文字が金色で描かれています。

内装

内装は美味しそうな色の木目調です。床にはカーペットが敷かれてあり、高級感があります。外国の豪華列車のようです。扉の形も高級ホテルを連想させます。

もちろん、WiFiも繋がりますし、携帯電話の充電も可能です。この２つは指定席サービスを定着させる上で非常に重要な要素です。

アテンダントさんはタカラジェンヌのようなシャキっとした雰囲気の方で、さすが阪急だなと感じました。というか、元タカラジェンヌの方がいてもおかしくないですね。

所感

実際に京都河原町から大阪梅田まで乗車してみました。素晴らしい乗り心地です。本当に、梅田までがあっという間に感じます。

ただ、京阪プレミムカーほどの利用率獲得は難しいだろうと思いました。なぜなら、阪急は京阪ほど混雑率が高くなく、カーブも多くない為、一般車両でもそれなりに快適だからです。特に高槻市などの中間駅で乗降する場合、わざわざプライベースを利用するのは少し勿体ない気がします。

とはいえ、休日の昼間にも関わらず、ほぼ満席でした。外国人観光客らしきグループ客も見受けられました。インバウンド客向けに上手くアピールできればワンチャン、京阪プレミアムカーと張り合えるかもしれません。なにせ、大阪から四条河原町や嵐山へダイレクトにアクセスできる路線ですからね。

今後は神戸線にも導入される可能性もあるかもしれません。沿線の所得水準という意味では神戸線のほうが京都線よりも優位ですが、その代わりインバウンド客の獲得が難しそうです。タラレバですが、もし神戸市営地下鉄と阪急神戸線が直通していれば、西神方面から大阪への通勤需要を獲得できただろうと思います。