広島#minamoa
ミナモア（minamoa）は広島駅の南口に開業した駅ビルです。広島電鉄の電停を２階に併設するなど、斬新な構造となっています。
概要
広島駅周辺再開発
JR広島駅は言うまでもなく中国地方最大の都市である広島市の中心駅です。新幹線は全ての『のぞみ』が停車しますし、在来線5路線のターミナル駅でもあります。また、路面電車である広島電鉄のターミナルもあります。
そんな広島駅ですが、実は中心市街地である紙屋町や八丁堀からは少し距離があります。市街地の端っこのほうに位置しており、駅の北側には山が迫っています。その為、新幹線の車窓からの印象だと広島が大都市には見えないという人も多いです。
しかし、近年では駅の南口において再開発がおこなわれ、様相は変わりつつあります。中でも目玉とも言えるのが今回開業したミナモアです。
ミナモアの由来
中国新聞の記事によれば、ミナモア（minamoa）の由来は「水面」と「皆も」、それに「モア」（more）を掛けているそうです。水の都、広島らしい粋なネーミングだと思います。
街歩きレポ
広島駅北口
新幹線があるほうが北口です。すぐ近くに山が迫っており、中心市街地とは反対側に当たるため、駅の裏玄関という印象が強いです。なので、ここだけ見れば都会に見えなくて当然です。
さて、広島駅構内の南北自由通路を通って、本題である南口のほうへ行きます。
ミナモア２階
広島電鉄広島駅電停
南北自由通路を通って、JRの改札やミナモアの店舗フロア入口を横目に、そのまま南へ突き進みます。
まさしく、広島電鉄の『広島駅』電停です。言っておきますが、路面電車です。しかも、駅ビルの２階です。路面電車がビルの２階に乗り入れる例は、国内ではここだけのはずです！
路面電車とはいえ、首都圏や近畿圏の私鉄ターミナルと比較して遜色無いですね。さすがにこれは、他都市では真似できないでしょう。外国人観光客の多さも相まって、海外旅行に来たような錯覚を覚えます。
ホームが行き先別に色分け表示されていて、わかりやすいですね。番号ではなく、AからDまでのアルファベットが割り当てられています。Aがダイレクトな広島港方面、BCDはいずれも八丁堀経由でBが宮島口方面、Cが江波方面、そしてDが広島港方面となっています。
ミナモア店舗フロア
店舗のほうは時間の都合であまり廻れなかったのですが、やはり人は多かったですね。無印やハンズといった定番から中国地方初出店のものまで、数多くの店舗で賑わっています。
個人的には広電ターミナルのすぐ傍にあるシティベーカリー（THE CITY BAKERY）が注目ポイントです。淀屋橋にも今年に開業したばかりですが、けっこう気に入っています。
ミナモア１階
１階には巨大なバスターミナルとタクシー乗り場があります。広さや綺麗さもさることながら、路面電車と完全に分離されたことによって、動線が大幅に改善されたのではないでしょうか。
広島駅南口周辺
せっかくなので、広電がビル２階のターミナルを発着する様子を外から見て見ましょう。電車が路面から高架橋へと上るのは、ちょうど猿猴川にかかる駅前大橋のあたりです。
新旧さまざまな列車が路面と高架橋を経由してビルの２階へ突入していく様子はSF映画のようです。特に、原爆投下後の市街地を駆け抜けたであろう古い型の列車を見ると、非常に感慨深いものがあります。
総括
兎にも角にも、広電ターミナルの予想以上の豪華さと斬新さにビビりました。繰り返しになりますが、海外旅行に来たような、あるいはSF映画を見ているような気分になれます。
札仙広福と並び称される地方都市四天王の中で、少し後れを取っている印象のあった広島ですが、これで追いついたのではないでしょうか？ 底力を見せつけた感じですね。本来の中心市街地である紙屋町や八丁堀界隈とは上手く棲み分けしつつ、広島の表玄関として更なる発展を遂げてほしいですね。